:::
議員公告
「自行車自主登錄」成效差 上個月僅29人登錄 !?
日期:2019-05-13    
           潘懷宗議員研究室新聞稿
「自行車自主登錄」成效差 上個月僅29人登錄 !?


為輔助管理自行車,去年1月柯市長要求台北市警察局推出「自行車實名自主登錄系統」,希望民眾能夠為私人自行車上網登錄,如此就可比照汽、機車納牌管理。不過市議員潘懷宗指出,政策上路至今已15個月,目前卻只有2,656輛自行車登錄,上個月甚至誇張到只有29輛車登錄,他認為,除了台北市政府推廣不力外,這個政策本身缺乏配套無法引起民眾興趣,導致自主登錄成效極差!

潘懷宗指出,,北市為遏止自行車違停亂象,在107年1月開始實施大規模拖吊,並開始收取移置、保管費。根據交大統計,自去年1月至今年4月底止,共拖吊近1萬1,000輛自行車,其中私人自行車就占了其中的8,000輛,且根據市府說法,在實施大規模拖吊後,目前保管場內還有200多輛私人自行車找不到主人,為了避免日後有愈來愈多自行車被拖吊後無人認領,台北市警察局在柯市長要求下,於107年1月推出「自行車實名自主登錄系統」,希望民眾能夠上網登錄車碼與姓名、電話,萬一自行車不慎遭拖吊,保管場可以即時簡訊通知民眾前往領車。

不過根據台北市警察局交通大隊統計,從去年1月開始至今年4月,總登錄件數為2,656件,平均ㄧ個月僅177輛單車自主登錄,上個月登錄人數甚至分別只有29位,人數少到可憐!

 
表ㄧ:自行車自主登錄件數統計表
登錄時間 登錄件數
107年1 72
107年2 101
107年3 338
107年4 634
107年5 243
107年6 183
107年7 177
107年8 217
107年9 157
107年10 106
107年11 58
107年12 168
108年1 98
108年2 45
108年3 30
108年4 29
合計 2,656
             資料來源:台北市交通大隊                                         統計至108/5/8 止

 
潘懷宗痛批:自行車自主登錄推行不力,影響到全市市民權益! 他提到,市刑大於99年時曾推出自行車免費烙碼,當年,前總統馬英九熱愛運動,曾多次單車環島,民間吹起一股運動風潮,單車需求量大增,連帶導致失竊率不斷提升,更常發生警方查獲贓車時,遍尋不到車主的狀況,所以當時在台北市的河濱公園單車道上,常可見許多警方設置的「服務站」,除提供茶水、打氣筒和維修工具,很多員警都會熱心提醒民眾,向他們介紹自行車烙碼功能,各分局卯盡全力,拚命推廣,在102年單年度甚至高達17萬1,277輛自行車烙碼,實施8年來總共建置57萬8,530筆(輛)自行車加設防竊辨識碼資料。

但目前交大負責的「自行車自主登錄系統」,民眾要自主登錄前需要有「車號」,除了較新型高價單車外,ㄧ般自行車多數沒有車碼,需要向交通大隊去電索取「車碼貼紙」,然後再去附近的派出所或分局領貼紙,或是直接跟交大窗口面交;先領貼紙、再上網登錄,民眾普遍都嫌麻煩。

註:原來貼紙有放在區公所,但發現沒有民眾要去拿,為避免浪費資源目前統一由交大發放。


潘懷宗也指出, 一張如ok蹦大小的車碼貼紙,看似陽春,價格卻不便宜,單張要價10元卻只是印上台北市logo和一串數字,沒有內建定位晶片防竊,對於民眾來說,缺乏自主登錄誘因。潘懷宗認為,從前沒有監視器、自行車失竊率高尚且還用力推廣,現在則是被動給貼紙,再加上沒有其它配套措施吸引民眾,政策怎麼可能推的起來!?


此外,潘懷宗表示,停管處拖吊隔天將在停管處自行車專區公告。民眾若超過一個月未領車,上網公告三個月後,將請環保局移置,重整拍賣或拆解資源回收。根據停管處統計,從去年1月份開始,雖然已收取124萬餘元的移置、保管費用,不過他也發現,自107年1月1日迄今,私人自行車遭拖吊逾4個月無人領回而移置環保局,竟然高達1,848輛! 若以一車/一天移置加保管費計算,市庫損失至少超過1千1百多萬! (ㄧ台:30*4*50+100=6,100 6100*1848=11,272,800)

況且,目前為止,三個自行車保管場內存放未到期的私人自行車仍有498輛尚待民眾領回,等於還有約109萬5000元的移置、保管費尚未收到!潘懷宗痛批,107年到現在不到一年半的時間,送到環保局的私人自行車就有1848輛,等於是上千萬的移置費與保管費收不到,市庫損失嚴重!然而新政策推行效果奇差,從今年一月到現在登錄人數都是十位數,根本緩不濟急!

潘懷宗認為要做就要宣導、要想好配套、要有誘因讓民眾願意登錄,否則登錄15個月來只有2千多輛,就是沒用!
臺北市議員 潘懷宗 議員研究室
上版日期:2019-05-13