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議員公告
公車停靠區違停多,公車行車影像檢舉成效不彰!
日期:2020-05-01    
  議員辦公室新聞稿
  
公車停靠區違停多,公車行車影像檢舉成效不彰!
 
公車停靠區違停多,不僅影響民眾上下車安全,更可能間接引發行車事故發生,台北市議員潘懷宗今指出公運處從105年起公告利用公車行車紀錄影像協助取締公車停靠區違停車輛,冀望能透過科技方式有效嚇阻違規情事,但就目前成效看來根本徒具形式,虛應故事罷了!  民眾就向他投訴提到「中山北路六段靠近士東路的公車站『士東國小站』,時常遭車輛違停占用,導致公車無法依規定靠站,總是要穿越車陣才能搭上公車,撥打110反映多次也未見改善!」潘懷宗表示民眾撥打110反映公車停靠區違停件數每年都高達上萬件,顯見對違停問題深惡痛絕,但據了解該處公車停靠區違規停車108年僅23件,今年也只有2件,更誇張的是透過公車行車紀錄影像協助檢舉該公車站區違停件數近三年均掛蛋。
 
表:警察局110報案專線受理『公車停靠區』違停案件數
年度 106年 107年 108年 109年
(至4/28日)
總數
件數 9,634 12,078 12,203 3,354 37,269

北市違停亂象多,去年11月1日起,市府轉運站前公車停靠區採用科技執法設備,嚴格取締違規停車於公車停靠區之車輛以維持交通順暢及行車安全,截至4月底止遭取締之違規車輛就高達1,840件,市警局未來也進一步規劃在台北車站及馬偕醫院等違停問題嚴重之處擴大實施,台北市議員潘懷宗指出部分熱點違規停車問題嚴重抓不勝抓,仰賴科技執法能更有效管理且避免警力疲於奔命,但卻發現同樣依靠科技,每年公車以行車影像紀錄檢舉違規停靠公車停等區之件數卻越來越少,遭質疑是否真能有效嚇阻車輛於公車停靠區違停。
 
表:市府轉運站前公車停靠區以科技執法取締違規停車件數。(截至4/28)
月份 108年11月 108年12月 109年01月 109年02月 109年03月 109年04月 總計
取締
件數
410 287 375 327 309 132 1,840

違規停車不僅造成通行人車不便,進而導致後方駕駛人行車安全視距受限而引發交通事故,潘懷宗指出違規停車佔所有交通違規的最大宗,而交通部也修訂《違反道路交通管理事件統一裁罰基準》,並於107年7月起針對在公車站牌周邊10公尺內違停的汽、機車加重處罰,但違停於公車停靠區的違規件數仍從106年的31,241件逐年增長、107年41,678件、108年42,227件,今年1-3月也有12,109件,違規件數年年增加,顯示公車停靠區違停亂象仍處處可見!
 
表:106年起各年度汽機車於公車停靠區違規停車取締件數
年分 汽車違規停車 機車違規停車
員警舉發 民眾檢舉 員警舉發 民眾檢舉
合計 合計
106年 22,598 6,873 1,209 561
29,471 1,770
107年 25,281 13,390 1,912 1,095
38,671 3,007
108年 23,896 14,818 2,213 1,300
38,714 3,513
109年
(1-3月)
7,447 3,677 679 306
11,124 985
 
台北市議員潘懷宗表示自105年起6月起透過公車行車紀錄影像協助取締違停件數從最初開始實施的半年1,015件逐年遞減、106年1,228件、107年1,043件,到108年更剩不到一千件,單就數據上觀察可能誤以為公車停靠區違停問題減少,但事實上北市公車停靠區違停卻仍是隨處可見,潘懷宗就批評公運處不落實執行如何能有效達到嚇阻作用! 他更質疑究竟是公車業者對違停車輛視而不見還是該方法根本吃力不討好,導致無人願意協助檢舉違停車輛? 他也要求公運處檢討相關政策以保障乘客乘車權益並營造更友善的乘車環境。
 
表:105年起各年度公車業者利用行車影像紀錄檢舉公車停靠區違停件數
年份 105年 106年 107年 108年 109年
(1-2月)
件數 1,015 1,228 1,043 913 96
總計 4,295
 








 
臺北市議員 潘懷宗 議員研究室
上版日期:2020-05-01