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議員公告
公務車帶頭違法,清潔車四年超速近百件
日期:2017-11-02    
潘懷宗議員研究室新聞稿
公務車帶頭違法,清潔車四年超速近百件
 

  每天定時定點追等清潔車相信是每個人都有的共同經驗,相信清潔車也是家戶接觸最頻繁的公務車輛,因此清潔車的安全問題更值得關注,台北市議員潘懷宗指出清潔車事故年年增加,他在今(2)日於部門質詢時,除要求環保局於出勤時務必提升行車安全外,更應盡速汰換老舊清潔車。
 
  潘懷宗提到交通違規和行車事故息息相關,從103年起迄今,環保局清潔車遭民眾投訴前三大問題分別為交通違規(52件)、臭味(29件)、響鈴音量(22件),不僅交通違規最為民眾所詬病,因而衍生的行車事故亦年年增加,從103年的78件,逐年增加到去年96件,今年到九月底止也有67件的行車事故;扣除清潔車無肇責之件數後,三年多以來仍發生高達235件清潔車交通事故,並造成2死36傷,其中多以未注意車行周圍狀況、倒車時未注意其他車輛或行人、未保持行車安全距離等為事故發生原因,潘懷宗說到民眾外出丟垃圾,與清潔車接觸最頻繁的就是無任何防備的行人,因此清潔車在執行公務時應更提高警覺,他要求環保局加強職安宣導,以降低行車事故發生。
 
違規案件年增,超速獨占鰲頭
   除了行車事故增加外,台北市議員潘懷宗更發現清潔車違反道路交通管理處罰條例之件數亦是年年增加,且連四年違規原因居冠者都是『超速』,潘懷宗痛批環保局根本罔顧人命! 他指出從103年起光清潔車交通違規有304件,其中以超速99件為最大宗,所佔比例高達三成三,今年19件違規超速案件中,車齡10年以上7台、10年以內12台,他質疑車輛老舊就算了,還開著老舊清潔車飆速,環保局根本不把民眾安危當一回事;潘懷宗議員更進一步指出,去年他才在總質詢時當面要求柯文哲市長,針對酒駕零容忍應有所作為,當時環保局劉局長也表示會要求清潔人員執勤前一定要先酒測,絕對禁止清潔隊員開清潔車還酒駕,但他發現今年仍有2件駕駛公務車酒駕遭警方攔獲,雖無肇事,但也作了最壞示範,更狠狠打了柯文哲市長的臉。
 
  然在清潔車行車事故及違規逐年增加的情況下,潘懷宗議員也逐一檢視清潔車問題,潘指出去年環保局各式車輛機具保養維修經費就多達9789萬(詳表一),今年到九月底止也花費6614萬在保養維修上,雖然環保局強調車輛堪用率由104年94.8%提升至106年(至9月底)為98.4%,且較過去更為開源節流,但潘懷宗說明環保局除了現有清潔車應確實維修保養外,當務之急是要加速淘汰老舊清潔車。
 

表:環保局各式車輛機具保養維修經費總計一覽表
 
年度 總計 備註
103 52,286,842 本局修車廠施作修理
104 51,574,808 本局修車廠施作修理
105 97,892,886 委託民營廠商辦理修護
106(9月底) 66,141,567 委託民營廠商辦理修護
附註:
本局修車廠業務於104年12月底正式民營委外辦理,民營化後本局環保車輛維修費用預算編列由原本每年1.73億元減為106年度9,361萬元,車輛堪用率由104年94.8%提升至106年(至9月底)為98.4%,另原修車廠職工職缺共精簡112名,原修車業務人員皆平和完成安置,修車廠土地則移撥本府產業局規劃供民間廠商標租,目前已由奧迪汽車承租,年租金4,311萬元。
 
老舊清潔車滿街跑,民眾安全誰來顧?
  潘懷宗指出目前清潔車輛平均車齡10.50年,老舊清潔車路上跑,猶如顆不定時炸彈,何時會發生問題沒人能預測! 他說明環保局現有清潔車1027輛,車齡最高的來到24年(詳表2),光車齡超過10年以上的清潔車就有549輛,其比例高達53%,而依台北市政府各機關購置公務車輛作業要點規定,特種車及機車依實際需要增購或汰換,其汰換年限為公務汽車使用滿10年以上,潘懷宗表示為節約公帑,得視日常使用率及車輛現況,酌予延長使用年限,但環保局清潔車輛車齡較高,目前經評估不堪使用依法報停者就有74輛,但今年僅預計汰換69輛,他質疑照此汰換速度,根本置駕駛的清潔隊員及接觸最頻繁的民眾安全不顧,放任老舊清潔車路上「趴趴造」!


 表2: 北市清潔車車齡區間統計
 
  10年以下 11-15年 16-20年 21年以上
數量 478 292 241 16
  備註: 總計1027輛,車齡最高為24年 
 
 
 
臺北市議員 潘懷宗 議員研究室
上版日期:2017-11-02